——参观铁道兵纪念馆

£退二十支部 张美娜

“背上了那个行装，扛起那个枪，雄壮的那个队伍浩浩荡荡……”《铁道兵战士志在四方》这首铁血军歌，它凝练地概括了铁道兵以苦为乐、艰苦奋斗的精神风貌；它唱出了铁道兵四海为家、舍生忘死的英雄主义气概。振奋人心的歌词和激昂优美的旋律，陪伴战士们度过了战斗的青春。

追寻着铁道兵战士的足迹，我们退七、十三、二十、二十三党支部的党员同志走进铁道兵纪念馆。听，穿越百年的斧凿声声，爆破声声；看，铁道兵战士战顽石斗恶水，铁骨铮铮。

走进纪念馆序厅，毛主席在1952年12月25日亲笔题写的“铁道兵”三个大字苍劲有力，熠熠生辉；正前方“铁道兵纪念馆”的浮雕刻字，气势恢宏，大气磅礴；浮雕右边是在纪念铁道兵成立30周年之际，时任中央军委副主席叶剑英元帅的亲笔题词“逢山凿路，遇水架桥”。2013年习近平总书记在北京地铁8号线南锣鼓巷站慰问时，给予中国铁道兵高度的评价：铁道兵是一支能干的队伍，对祖国建设作出了重大贡献。

纪念馆分为解放战争时期，抗美援朝时期，社会主义建设时期，军队全面建设和“告别军旗”等5个展厅。各展厅采用了雕塑壁画、沙盘模型、珍贵历史实物、历史图片、真实场景复原及先进的声光影视系统等多种展示方式。单是实物藏品就有8000多件（套）。

一幕幕实况录像、一件件珍贵的实物，一个个真实复原的施工场景都凝结着岁月留下的痕迹，默默地述说着铁道兵战士在那艰苦卓绝的年代，为保证铁路交通畅通，奉献着青春年华乃至宝贵的生命。

铁道兵战士用力量与智慧让铁路蜿蜒曲折，爬山越岭，推波逐浪，越海穿洞。从解放战争，到社会主义建设时期；从祖国山川到抗美援朝战场。哪里需要，哪里运输艰苦，铁路就修到哪里。铁道兵用汗水和血肉筑起“打不烂、炸不断的钢铁运输线”，被人民誉为“铁道建设突击队”。

烽火连天的解放战争中，英雄的铁道兵战士冒着枪林弹雨，共抢修线路1629公里，桥梁976座，有力保障了辽沈战役、平津战役、淮海战役等重大战役的铁路运输，使全中国的顺利解放势如破竹，从胜利通向胜利，战绩辉煌，丰碑永存。

硝烟弥漫的朝鲜战场，铁道兵战士们为保证支援前线的水路、陆路畅通无阻，在战争最初短短九个月里，便修建、修复铁路900多公里。三年多艰苦卓绝的抗美援朝战争，志愿军铁道兵部队共抢修桥梁2294座，抢修线路14691处次，抢修隧道122座次，抢修车站3648处次，总计近1500公里。新修建铁路212公里。年轻的铁道兵战士们为抗美援朝的最终胜利，用自己的血肉之躯，青春年华书写着最美的壮丽诗篇。

和平建设时期，这支英雄的部队转战四方，为祖国锦绣山河“编织”铁路网。铁道兵先后参加了鹰厦铁路、嫩林铁路、成昆铁路、青藏铁路等国家的52条铁路干、支线和北京地铁1、2号线的修建。1954年至1984年，铁道兵共完成新建铁路干、支线12590公里，占全国新建铁路三分之一，在“八一”建军史上谱写了最光辉的篇章！

我们驻足在成昆铁路立体沙盘前，看着眼前这条全长1096公里的铁路，环绕在崇山峻岭之中盘旋上升，其地质结构复杂多变，线路所经区域有“露天地质博物馆”之称。铁道兵风餐露宿，凭借钢钎、大锤、火药，逢山凿路，遇水架桥。历时十余年，完成了991座桥梁、421座隧道，打通了这条川滇大通道，留下了铁路史上浓墨重彩的“成昆精神”。铁道兵战士们的丰功伟业惊天地，泣鬼神，他们的英雄事迹千古流芳。

1984年12月8日，成昆铁路工程、美国阿波罗宇宙飞船登月活动和苏联第一颗人造卫星，共同被联合国组织评为“象征20世纪人类征服自然的三大奇迹”。铁道兵战士用自己的鲜血和生命为铁路筑基，为人民开路。

1984年1月根据党中央、国务院、中央军委决定，铁道兵整建制并入铁道部。15万官兵脱下军装，义无反顾参与到祖国的经济建设和改革大潮，仿佛涅槃重生。虽然几十万铁道兵将士在中国人民解放军的序列中隐去了身影，但沉淀在生命中的仍然是“兵”的作风，“兵”的气魄，“兵”的精神。

最后，我们参观了中国铁建展览馆，欣喜地看到了国家铁路的建设与发展。“逢山凿路，遇水架桥”已成为中国铁建新时代企业精神，在这种精神的引领下，中国铁建，焕发出强大生机与活力。截至2020年，中国铁路建设总里程达到14.14万公里，高铁3.6万公里，稳居世界第一，铁建人成了中国铁路网建设当之无愧的中流砥柱。

习近平总书记指出：一百年来，中国共产党弘扬伟大建党精神，在长期奋斗中构建起中国共产党人的精神谱系，锤炼出鲜明的政治品格。历史川流不息，精神代代相传。我们要继续弘扬光荣传统、赓续红色血脉，永远把伟大建党精神继承下去、发扬光大！新时代，新征程，我们要学习传承铁道兵的精神，传承红色基因，讲好中国故事，为实现第二个百年奋斗目标作出我们的贡献。